|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| การทำงาน: | การเจาะลำแสง | ความหนาของแผ่น (มม.): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| ความต้านทานแรงดึงวัสดุ (MPA): | สูงสุด 750 | ความยาวชิ้นงาน (มม.): | 4000-12000 มม. |
| แรงเล็กน้อย: | 1200KN | Workpiece Camber (MM): | ≤7/12m |
| ความเร็วในการให้อาหาร x: | 50m/นาที | ความเร็วในการให้อาหาร Y: | 30m/นาที |
| เน้น: | เครื่องเจาะรูคานรถบรรทุก CNC,เครื่องเจาะรูแผ่น 4-9 มม.,สายการผลิตเจาะรู CNC 25 โมดูล |
||
25 จำนวนโมดูลของเครื่องเจาะลำแสง CNC สำหรับรถบรรทุก ความหนาแผ่น 4-9 มม.
การประยุกต์ใช้งาน:
สายการผลิตเจาะ CNC แผ่นเรียบสำหรับลำตัวรถยนต์เป็นสายการผลิตที่ครอบคลุมซึ่งทุ่มเทให้กับการเจาะสำหรับลำตัวรถยนต์แบนยาว พัฒนาขึ้นโดยการรวมข้อดีของผลิตภัณฑ์ต่างๆ สายนี้อิงตามอุปกรณ์ที่คล้ายกันที่มีอยู่ทั้งในประเทศและต่างประเทศ และได้รับการปรับแต่งเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดในการเจาะของโครงรถยนต์ที่หลากหลายทั้งในและต่างประเทศ สามารถตอบสนองความต้องการในการประมวลผลที่ยืดหยุ่นของลำตัวรถยนต์ได้หลากหลาย โดยมีคุณสมบัติของความเสถียรและประสิทธิภาพสูง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
| เลขที่ | ชื่อ | ค่า |
| 1 | แรงดันระบุ | 1200KN |
| 2 | ขนาดและช่วงการประมวลผลแผ่น | |
| 3 | ความยาว | 4000~8000mm |
| ความกว้าง | 200~550mm | |
| ความหนา | 3~6mm | |
| การงอของวัสดุแผ่นที่เข้ามา | ≤7mm/10m | |
| ความไม่สม่ำเสมอของแผ่นแกน X | ≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm | |
| ความไม่สม่ำเสมอของแผ่นแกน Y | 5mm | |
| การบิดงอของแผ่น | ≤50mm | |
| คุณสมบัติทางกลของวัสดุแผ่น | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะสูงสุด | φ60mm |
| 5 | จำนวนโมดูล | 25 |
| 6 | ความเร็วสูงสุด | |
| แกน X | สูงสุด=50m/min | |
| แกน Y | สูงสุด=30m/min | |
| 7 | ความแม่นยำในการประมวลผล | |
| แกน X | ±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm | |
| แกน Y | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | วิธีการประมวลผล | การกรอง |
| 9 | อ้างอิง |
แกน X อยู่ตามความยาวของแผ่น และพิกัด X ของรูจะขึ้นอยู่กับปลายของแผ่น แกน Y คือความกว้างของแผ่น และการอ้างอิงคือเส้นกึ่งกลาง |
| 11 | โหมดการทำงาน | ด้วยตนเอง, อัตโนมัติ |
![]()
บทนำสู่องค์ประกอบของอุปกรณ์สายการผลิต
ขั้นตอนการทำงาน: การเตรียมลำตัว → การป้อนอัตโนมัติด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามยาว → การวางตำแหน่งอัตโนมัติของวัสดุตามยาว → การหนีบปลายและหนีบเสริม → ชิ้นงานเข้าสู่หน่วยหลักในการเจาะเพื่อการประมวลผล → การหนีบปลายป้อน การหนีบเสริมและการประมวลผล → การเจาะเสร็จสิ้น → การขนถ่ายชิ้นงานอัตโนมัติด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า
โหมดการประมวลผลใช้วิธีการกรอง โดยที่ลำตัวจะป้อนไปข้างหน้าในระหว่างการเจาะเท่านั้น
![]()
โครงสร้างของอุปกรณ์เครื่องกลแต่ละชิ้น:
1. รถเข็นไฟฟ้าสำหรับรองรับลำตัว:
รถเข็นสามารถควบคุมผ่านปุ่มเพื่อออกจากสายการผลิต หลังจากโหลดพาเลทที่ยกขึ้นโดยเครนแล้ว จะกลับไปยังตำแหน่งการโหลด
รถเข็นมีความสามารถในการรับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 20 ตัน และมีระยะชัก 1.5 เมตร
![]()
2. อุปกรณ์ป้อนอัตโนมัติแบบดูดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า
อุปกรณ์ประกอบด้วยโครงยึด คานเคลื่อนที่และอุปกรณ์ขับเคลื่อน คานดูดและอุปกรณ์ยก ระบบควบคุมการดูด และส่วนประกอบอื่นๆ
ติดตั้งก้านตรวจจับแผ่นบนคานดูด ทำให้สามารถปิดเครื่องได้โดยอัตโนมัติเมื่อถึงความสูงของแผ่น สามารถตรวจจับการมีอยู่ของแผ่นและตรวจสอบว่าถูกดูดอย่างถูกต้องหรือไม่ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรและเชื่อถือได้
การยกและลดคานดูดจะถูกนำทางโดยแท่งนำทางเพื่อรับประกันการเคลื่อนที่แบบซิงโครนัส คานเคลื่อนที่มีความแข็งแกร่งเป็นเลิศ โดยมีการนำการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังโดยรางเพื่อให้แน่ใจว่ามีการซิงโครไนซ์ที่ปลายทั้งสอง
ตัวดูดแม่เหล็กไฟฟ้ายังคงรักษาแรงแม่เหล็กไฟฟ้าไว้เมื่อไม่มีกระแสไฟฟ้า และทำการลดอำนาจแม่เหล็กแบบย้อนกลับเมื่อมีกระแสไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
![]()
แสดงตัวอย่างลำตัวสำเร็จรูปที่ประมวลผลโดยสายการผลิต ซึ่งครอบคลุมข้อกำหนดต่างๆ ที่ใช้ในรถบรรทุกเหมืองแร่และยานพาหนะพิเศษ ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความแม่นยำของตำแหน่งรู ความเรียบของขอบที่เจาะ และความสมบูรณ์ของโครงสร้างโดยรวมที่ได้รับ ทำให้ลูกค้าและผู้ตรวจสอบสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ได้ด้วยสายตา
ผู้ติดต่อ: Gaven
โทร: +86-13306412803
แฟกซ์: +86-531-5553-1208